Nhịp sống hối hả trên tàu điện ngầm hiện đại của Triều Tiên

Triều Tiên đã phát triển hệ thống tàu điện ngầm như một phương tiện công cộng thuận tiện để phục vụ nhu cầu của người dân trong cuộc sống hiện đại.

Nhịp sống hối hả trên tàu điện ngầm hiện đại của Triều Tiên


Được xây dựng sâu dưới lòng đất khoảng 100m, hệ thống ga tàu điện ngầm Bình Nhưỡng là một trong những mạng lưới giao thông sâu nhất thế giới.

Được xây dựng sâu dưới lòng đất khoảng 100m, hệ thống ga tàu điện ngầm Bình Nhưỡng là một trong những mạng lưới giao thông sâu nhất thế giới.

Hệ thống tàu điện ngầm Triều Tiên được chia thành các nhà ga và đặt theo các tên khác nhau.
Hệ thống tàu điện ngầm Triều Tiên được chia thành các nhà ga và đặt theo các tên khác nhau.
Các nhà ga thuộc hệ thống tàu điện ngầm Triều Tiên được xây dựng từ năm 1965 - 1987 và đây được xem là phương tiện giao thông công cộng phổ biến tại thủ đô Bình Nhưỡng.
Các nhà ga thuộc hệ thống tàu điện ngầm Triều Tiên được xây dựng từ năm 1965 - 1987 và đây được xem là phương tiện giao thông công cộng phổ biến tại thủ đô Bình Nhưỡng.
Elaine Li, một khách du lịch Hong Kong, cho biết điều đầu tiên khiến cô chú ý khi đi tàu điện ngầm Triều Tiên là sự yên tĩnh khi các hành khách dường như không nói chuyện với nhau.
Elaine Li, một khách du lịch Hong Kong, cho biết điều đầu tiên khiến cô chú ý khi đi tàu điện ngầm Triều Tiên là sự yên tĩnh khi các hành khách dường như không nói chuyện với nhau.
Li cho biết ở Bình Nhưỡng, một số người cũng sử dụng điện thoại di động khi ngồi trên tàu điện ngầm nhưng số này rất ít. Thay vào đó, mọi người thường nhìn xung quanh nhưng cũng ít khi nói chuyện với nhau.
Li cho biết ở Bình Nhưỡng, một số người cũng sử dụng điện thoại di động khi ngồi trên tàu điện ngầm nhưng số này rất ít. Thay vào đó, mọi người thường nhìn xung quanh nhưng cũng ít khi nói chuyện với nhau.
Triều Tiên bố trí các trạm đọc báo ngay tại nhà ga tàu điện ngầm. Người dân có thể dễ dàng theo dõi các tin tức trên báo chính thống của nhà nước Triều Tiên và nhiều người có thể cùng đọc báo một lúc.
Triều Tiên bố trí các trạm đọc báo ngay tại nhà ga tàu điện ngầm. Người dân có thể dễ dàng theo dõi các tin tức trên báo chính thống của nhà nước Triều Tiên và nhiều người có thể cùng đọc báo một lúc.
Hệ thống thang cuốn hiện đại giúp người dân Triều Tiên di chuyển khi ra vào các nhà ga tàu điện ngầm.
Hệ thống thang cuốn hiện đại giúp người dân Triều Tiên di chuyển khi ra vào các nhà ga tàu điện ngầm.
Những người phụ trách vận hành tàu tại Bình Nhưỡng.
Những người phụ trách vận hành tàu tại Bình Nhưỡng.
Người dân chờ lên tàu điện ngầm.
Người dân chờ lên tàu điện ngầm.
Các nhà ga tàu điện ngầm Triều Tiên được xây dựng theo các giai đoạn khác nhau và được thiết kế theo các phong cách khác nhau. (Ảnh: Oliver Wainwright/Guardian)
Các nhà ga tàu điện ngầm Triều Tiên được xây dựng theo các giai đoạn khác nhau và được thiết kế theo các phong cách khác nhau. (Ảnh: Oliver Wainwright/Guardian)
Những bức tranh được vẽ tại các ga tàu điện ngầm ở Triều Tiên thường gắn liền với hình ảnh của các nhà lãnh đạo hoặc truyền tải các thông điệp về phát triển kinh tế, khoa học công nghệ. (Ảnh: Oliver Wainwright/Guardian)
Những bức tranh được vẽ tại các ga tàu điện ngầm ở Triều Tiên thường gắn liền với hình ảnh của các nhà lãnh đạo hoặc truyền tải các thông điệp về phát triển kinh tế, khoa học công nghệ. (Ảnh: Oliver Wainwright/Guardian)
Các nhà ga tàu điện ngầm Triều Tiên được xây dựng kiên cố và có thể được sử dụng làm nơi trú ẩn cho người dân trong trường hợp xảy ra các vụ đánh bom. (Ảnh: Oliver Wainwright/Guardian)
Các nhà ga tàu điện ngầm Triều Tiên được xây dựng kiên cố và có thể được sử dụng làm nơi trú ẩn cho người dân trong trường hợp xảy ra các vụ đánh bom. (Ảnh: Oliver Wainwright/Guardian)
Mặc dù được xây dựng từ lâu song các dịch vụ của hệ thống tàu điện ngầm Triều Tiên khá hiện đại. Số liệu do Triều Tiên công bố cho biết có khoảng 1 triệu lượt người sử dụng dịch vụ tàu điện người mỗi ngày. (Ảnh: Oliver Wainwright/Guardian)
Mặc dù được xây dựng từ lâu song các dịch vụ của hệ thống tàu điện ngầm Triều Tiên khá hiện đại. Số liệu do Triều Tiên công bố cho biết có khoảng 1 triệu lượt người sử dụng dịch vụ tàu điện người mỗi ngày. (Ảnh: Oliver Wainwright/Guardian)